12月22日下午，地中海航运旗下一艘集装箱船“MSC RIKKU”（340M*46M）缓缓驶离舟山华丰白泉基地3号码头，该船自11月6日入厂以来，经公司科学调配紧张施工，完成了双燃料主机改造、混合式脱硫改装、螺旋桨换新、常规坞修等项目，从而大大缩短了预定周期。

作为我司首艘双燃料主机改装项目，公司上下高度重视该船的修理，派出精干力量组建单船小组，提前介入策划，精细组织实施各项任务。在主机生产商瓦锡兰工程师们的精心指导下，机电工区高质量完成新主机配套组装。主机更换后，缸套直径由960MM变为720MM，可使用双燃料，将大大节约能源消耗。同时，通过脱硫塔改装可有效降低二氧化硫排放，保护生态环境。

        目前，全球营运船舶主机甲醇双燃料改装案例为数不多，公司在此修理项目上走在前列。

2023年以来，通过甲醇双燃料主机改装，让使用传统燃料的营运船舶得以适应新型绿色能源，为航运业的节能绿色转型提供了创新思路。